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技术参考信息


ASTM
美国测试与材料

ISO
国际标准协会

FDA
食品和药物管理局

JIS
日本工业标准

NLGI
国际润滑脂研究所

OEM
原始设备制造商

SAE
美国汽车工程师学会

AGMA
美国齿轮制造商协会


Source : NTN轴承公司

润滑指引
在重新润滑时,最重要的是选择一个干净的润滑油脂。而这润滑油脂必须和已经在轴承里的油脂兼容。

不同种类的润滑脂可否混合一起使用取决于润滑油脂的增稠剂。混合不同类型的油脂会影响关键特性,并改变润滑油脂的性能。如果这些关键特性减少,油脂会变得无效,从而导致轴承过早失效。 (请参阅表1获取更多信息。 )

在泵注油枪/黄油枪前必须用干净的布清洗任何在喷嘴或连接位的残留物否则会影响润滑油脂的功能 。

采取这些预防措施,以防止污染物进入轴承将有助于确保轴承的性能,正确的操作可以延长轴承的工作寿命。

表1 :油脂增稠剂的相容性


标键:

圆圈: 混合油脂不会使其性能发生明显的变化
四方形: 混合油脂可能会使其性能产生相当大的变化
三角形: 混合油脂会造成性能的急剧变化

润滑剂的使用量,大多数的应用程序只需要两个泵的润滑脂。这是其中一个实例,更多的油脂不代表更好。再润滑时应该尽量避免在轴承里挤得太多的油脂。过多润滑脂可在轴承内建立一个"搅动"的动作,这会导致轴承里的温度相对提高;并缩短轴承的使用寿命。

滚动轴承故障调查
滚动轴承可能会失效的原因有很多。专业工程师通过体验测试的研究已经确定,滚动轴承故障的原因,并已仔细记录下来。
滚动轴承的故障包括:
  • 主要零件的碎片
  • 腐蚀
  • 错误的压痕
  • 外圈框动
  • 内环转动
  • 不均匀的金属疲劳
  • 滚辊端塌陷
  • 滚轮剥皮
  • 不均匀磨损痕迹
  • 滚辊端的碎片
  • 拖尾现象
  • 磁性的损坏
  • 润滑脂失效
  • 过热
  • 磨耗
  • 滚轴污染
  • 磨耗
  • 翼缘裂隙
  • 内环框动
  • 歪斜压痕
  • 梯标记
  • 滚轮破损
当机器遇到故障,你的第一个方法是收集技术信息和故障的历史。
以一个宏观的方法去分析故障的原因。

有关要润滑脂术语的定义:

滴点
在规定条件下加热时,第一滴分离液体的温度。

渗透
这是润滑脂的柔软性或硬度的一个指标。国际润滑脂研究根据其工作60冲程渗透价值开发了个数字刻度以分类润滑脂的一致性。

NLGI级号码/渗透
NLGI稠度级数
ASTM 工作针入度 (25℃)
渗透和典型的应用方法
000
445 - 475
很流畅,在集中式系统中使用
00
400 - 430
流畅,在集中式系统中和闭式齿轮箱使用
0
355 - 385
半流体,用于集中式系统
1
310 - 340
很软,使用在黄油枪,集中式系统或一般的应用
2
265 - 295
软,使用在黄油枪,集中式系统或一般的应用
3
220 - 250
中等硬度,使用在黄油枪或一般的应用
4
175 - 205
硬,使用在黄油枪或一般的应用
5
130 - 160
很硬,只适合的特别应用
6
85 - 115
坚硬;方块的油脂,在开式齿轮或特殊应用

极压(EP)添加剂

拥有极压特性的化合物,主要作用是减少摩擦或滑动的高接触压力。例如重负载的应用。

二硫化钼(MOS2),石墨

这是一个非常有效的固体润滑剂,用于极度高温和高负荷的备用润滑。